美國VICKERS液壓泵是液壓係統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中（zhōng）吸入油液，形成壓力油排出，送（sòng）到執行元（yuán）件的（de）一種元件。液壓泵按結構（gòu）分（fèn）為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺杆泵。

液壓泵在長時間使用後，因為某種操作問題，會（huì）導致一係列的產（chǎn）品故障，下（xià）麵為大家詳細解釋下故障原因及解決方（fāng）法（fǎ）：

故障原因:(1)液壓油箱油麵過低;

排除（chú）方法（fǎ）:添加液壓油

故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油（yóu）(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因:(3)進油管被髒物嚴重堵塞;

排除方法:取出管內異（yì）物（wù）

故障原（yuán）因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空（kōng）氣進入液（yè）壓係統;

排除方法（fǎ）: 更換老（lǎo）化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油（yóu）泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接（jiē）頭緊固螺（luó） 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進（jìn）入液壓係統;

排（pái）除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺（luó）母

故障原因:(6)油泵內（nèi）漏，密（mì）封圈老（lǎo）化;

排（pái）除方法:更換密封圈

故障原因:(7)油泵端（duān）麵或主、從動齒輪軸套端麵磨損或刮傷，兩軸套端麵（miàn）不平（píng）度超差;

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微（wēi）時（shí）平板上將端麵磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端麵低於泵體，上平麵(正常值低於2.5~2.6mm)，如超差時應（yīng）下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套後軸套上裝（zhuāng）入

故障原（yuán）因:(8)油泵（bèng）內部零（líng）件裝配錯誤造成內漏;

排除方法:卸荷片和密（mì）封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導（dǎo）向鋼絲彈（dàn）力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪（lún）旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從（cóng）動齒輪兩個軸套加工平麵（miàn）緊密貼合;軸套上卸荷槽必須（xū）裝低壓腔（qiāng）一側，以消除（chú）齒輪齧合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封（fēng）前，應其表（biǎo）麵塗一層潤滑油，還要注（zhù）意（yì）將阻油邊緣朝向前蓋，不（bú）能裝反（fǎn）;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油（yóu），並用手（shǒu）轉（zhuǎn）動齧合（hé）齒輪

故障原因:(9)"左旋"裝（zhuāng）"右旋"油泵（bèng），造成衝壞骨（gǔ）架油封;

排除方法:"右（yòu）旋"泵不能裝（zhuāng）"左旋"機（jī）上，否（fǒu）則會（huì）衝壞骨架油封;

故（gù）障原因:(10)液壓油過髒。

排除方法:清洗係（xì）統，更換液壓油（yóu）。

故障原因:(11)泵的過濾器被汙物（wù）阻塞不能起濾油作用

排除（chú）方法:用幹淨的清（qīng）洗油將過濾（lǜ）器去除汙物。

故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油麵:

排除（chú）方法:加油到油標位，降低吸油位置。

故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加（jiā）紙墊;泵體與泵蓋不（bú）垂直密封:

排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體（tǐ）用金（jīn）剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直（zhí）度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。

故障原因:(14)泵的（de）主動軸與電動機（jī）聯軸器（qì）不同心，有扭曲摩擦:

排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其（qí）誤差（chà）不超過0.2mm。

故障原因:(15)泵齒輪的齧合精度不夠:

排（pái）除方（fāng）法:對研齒輪達到齒輪齧合精度。

故障原因:(16)泵軸（zhóu）的油封骨架脫落，泵體不密封（fēng）:

排除方法:更換合格泵軸油封。

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