德國HYDAC賀德克油冷卻器液壓係統和潤滑係統中普遍使用的一種油冷卻設備。利用該設備（bèi）可使具有一定溫差的兩種流體介（jiè）質實現熱交換，從而達（dá）到降低油溫，保證係統正常運（yùn）行（háng）的目的。

功能（néng）及應用：
油冷（lěng）卻器（qì）根據熱交換的介質不同可以分為風冷式油冷卻器和水冷式油冷卻器，主要用來冷卻（què）液壓油和潤滑油；油冷卻器廣泛應用（yòng）於塑料機（jī）械、工程機械、礦山機械、汽車、鋼（gāng）鐵（tiě）、風（fēng）電、航天等各行業。

作用：
液壓係統和潤滑係統是（shì）各個機械設備上的（de）重要組成部（bù）分。液壓係統在（zài）工作的時候需要持續的（de）保持高壓力而會產生大量的熱量，在長時間工作後（hòu）油溫就會升高。如（rú）果沒有及時的把熱量散（sàn）發出，會導致係統的密封元件（jiàn）老化、損壞，而且油的粘度隨著油溫升高而變低，油壓也達不到工作的要求。為保證機（jī）組安全可靠地運行。必須把油溫控製在規定的範圍內。潤滑係統的（de）油（yóu）溫升高主要（yào）原因雖然和液壓係統不同（tóng），但是同（tóng）樣需要把油溫控製在規定的範圍內。

注意問題：
板片型式（shì）或波紋式應根據換熱場合（hé）的實際需要而定。對流量大允許壓降小的情況（kuàng），應選用阻力小的板型，反之選用阻力大（dà）的板型。根據流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，還是釺焊式。確定板型時不宜選擇單板麵積太小的板片，以免板片數量過多，板間流速偏（piān）小，傳熱係數過低，對較大的換熱器更應注意這個問題。

流（liú）程指板式換熱器內一種介質同*動方向的一組並（bìng）聯流道，而流道指（zhǐ）板式換熱器內，相鄰兩板片組成的介質流動通道。一般情況（kuàng）下，將若幹個流道按並聯或串聯的方式連接起來，以形成冷、熱介質通道的不同組合。

流程組合（hé）形式應根據換熱和流體阻力計算，在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內的對流換熱係數相等或接近，從而得到*的傳熱效果。因為在傳熱表（biǎo）麵兩側對流換（huàn）熱係數相等或接近時傳（chuán）熱係數（shù）獲（huò）得較大值。雖然（rán）板式換熱器各板間流速不等，但在換熱和流（liú）體阻力計算時，仍以（yǐ）平均流速進行計算。由於“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上（shàng），拆裝方便（biàn）。

在板式換熱器的設計選型使，一（yī）般對壓降（jiàng）有一定的要求，所以應（yīng）對其進行校核。如果校核壓降超過允許壓降，需重新進行設（shè）計選型計算，直到滿足工藝要求為止。

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