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REXROTH斜軸式軸向柱塞泵 特點:傳動軸軸線與缸體軸線傾斜一γ角。 工作原理: V密形成(chéng)——同上 右半周,吸油 V密變化(huà)——傳動軸逆轉< 左半周(zhōu),壓油 吸(xī)壓油口隔開——同上 ) 2.軸(zhóu)向柱塞泵的排量(liàng)和流量計算: 軸向柱塞泵的實際數輸出(chū)流量為 其餘符號意義同前。 實際上,由於柱塞在缸體孔中運動的速度不是恒速的(de),因而輸出流量是有(yǒu)脈動的,當柱塞數為(wéi)奇(qí)數(shù)時,脈 動較小,且柱塞數多脈動也(yě)較小,因而一般常用的柱塞泵的柱塞個數為7、9或11。 葉片泵的(de)結構較齒輪泵(bèng)複(fù)雜,但其工作壓力較高,且流量脈動小,工作平穩,噪聲較小,壽命較長。所以它被廣泛 應用於機械(xiè)製造中的(de)機床、自動線等中低液壓係(xì)統中,但其結構複雜,吸油(yóu)特性不太好,對(duì)油液的汙 染也比較敏感。 根據各密封工作容積在轉子旋轉一周吸、排油液次數(shù)的不同,葉片泵分為兩類,即完成一次吸(xī)、排(pái)油液的單作用(yòng)葉(yè)片泵和完成兩次吸、排油液的雙作用葉片泵,單作(zuò)用葉片泵多為變量(liàng)泵,工作壓力(lì)大(dà)為 7.0Mpa,雙作(zuò)用葉片泵均為(wéi)定量泵,一般大(dà)工作(zuò)壓力亦為7.0Mpa,結構經(jīng)改進的高壓葉片泵大(dà)的工作壓力可達16.0~21.0Mpa。
REXROTH齒輪泵在運用時也不要疏於保養,齒輪(lún)油泵零件磨損會構成走漏,走漏(lòu)構成內部齒輪泵的壓力和流量變小的主要原因。該套(tào)筒與(yǔ)齒輪端之間走漏漂浮的大麵積,然後在主體(tǐ)部分的走(zǒu)漏。占一切這部分(fèn)的漏極走漏(lòu)約50%至70%的。穿齒輪泵走漏削減容積功(gōng)率,泵的輸入功率比輸出功率要低(dī)得多。損耗悉數轉變為熱能,然後導致泵過熱。如果結合平板加壓,因為會有一個起浮(fú)套筒移動少數的作業所(suǒ)構成的(de)磨損,然後導致流量(liàng)的壓力下(xià)降,如(rú)起浮軸套有必要替換或修補。
REXROTH斜軸式軸(zhóu)向柱塞泵特點