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哪些因素會影響齒(chǐ)輪泵的容(róng)積效率?
更新時(shí)間:2020-03-10 點擊次數:1347次
齒輪泵的容積效率的大(dà)小和內泄有關,內泄大,容積效率低,內泄小,容積效(xiào)率高。容積效(xiào)率是一個比(bǐ)值,就是(shì)齒輪泵的理(lǐ)論流量和實際流量的(de)比值,齒輪泵在沒有泄露的時候的流量(liàng)叫做理(lǐ)論流量,實際上,齒輪泵內(nèi)部存在(zài)泄露,那麽齒輪泵的輸入流量要大,所以理論流(liú)量和實際流量的(de)比值,是指齒輪泵(bèng)內參與吸油排油的容積腔的利用效率,這(zhè)就是容(róng)積(jī)效率。
影響齒輪泵容積效率的因素:
一、密封間隙
每(měi)個(gè)液壓件都存在間隙,這個毋庸置疑,齒輪泵內的齒輪有相對運動(dòng),達到吸油排油的目的,所(suǒ)以必須要有間隙,齒輪才能運動。齒輪端麵和殼體之間有端麵間隙,齒輪齒頂圓與殼體之間也有間隙,還有齒輪間的齧合間隙,這都存在泄漏,齒輪間的齧合間隙,在(zài)排油完成進入吸油的時(shí)候,齒輪和(hé)齒(chǐ)輪間的齧合間隙為0,使高(gāo)低壓腔分開,那麽此時的齧合間隙就是0,但其他齒之間(jiān)的齧合間隙不一定就是理論數值,所以也存在泄漏,齒頂與殼(ké)體間在轉(zhuǎn)動的時候會形成油(yóu)膜來減少泄漏,而端麵間的間隙大(dà),所以是主要的泄(xiè)漏環節。
二、壓(yā)力
齒輪泵(bèng)的吸油口為低壓油,排油口為高壓油,當齒輪吸油的(de)時候,齒輪內部形成真空,液壓油在大氣(qì)壓的(de)作用下會將油壓入齒輪泵(bèng)內,當齒(chǐ)輪(lún)泵吸油口(kǒu)的壓力低於大氣壓的時候,齒(chǐ)輪泵吸油效率低(dī),而高壓口壓力高,使得齒輪泵內泄就大(dà),這個是好理解的。
我們來看油溫和粘度(dù),油溫(wēn)高的時候粘度低,油溫低的時(shí)候粘度高,當油溫高粘度低的時候齒輪泵泄漏就大,粘度高泄漏就小。
轉速也是影響齒輪泵效率的一個因素(sù),當齒輪泵轉速低,齒輪泵真空度不夠,易吸入空氣(qì),導致噪音,油也吸(xī)不上來,所以,此時的齒輪泵效率低。轉速太高也不行,當轉速高時,齒輪泵(bèng)內部磨損更加嚴重,各個(gè)間隙變(biàn)大,壓力損失也大,泄漏自然也大。
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