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KRACHT家族企業是在範圍內運作的(de)中小型企業,共有員工400餘名,總部位於德國 Werdohl,其中有85名員工在匈牙利的布達佩斯的工廠工作,另外還有部分員工在美國的銷售公司和中國 上海的辦事處工作,迄今為止我們已經建立起了化的銷售(shòu)網絡。近二十年來(lái),公司的經營一直由 Zahn 家族掌管,公司的執行股(gǔ)東為Peter Zahn 及其子 Heiko Zahn。
自 1911年創建到如今的(de) KRACHT 有限公司。近100多年來,我們的工(gōng)程師們致力(lì)於推(tuī)動創新和參與技術革新(xīn)。在齒輪流量計(jì)和輸送泵等產品領域成為(wéi)行業的。作為富有創(chuàng)意的齒輪流(liú) 量計、輸送泵、高壓齒輪泵、齒輪馬達、各種閥等(děng)產品的(de)設計者和製造(zào)商,我(wǒ)們將質量視(shì)作為我們的生命線,並由此滿足用戶的需求和願望。
德國KRACHT克(kè)拉克泵是(shì)一款純進口泵,做工考究,性穩定,是用廣泛(fàn)的磁(cí)力泵裝位置:
發動機工作時,機油壓力(lì)ー般保持(chí)在a的壓力範圍(wéi)內。若機油壓(yā)力表指示的壓力值小於機油壓力過低,應立即停車進行檢查容易造成零件過(guò)度磨損,甚至發生“燒瓦抱軸”等重大機械故障。
造成(chéng)機油壓力過低的主要原因,一是機油(yóu)粘度過低(dī):二是機油集濾器濾網或機油過(guò)濾器濾芯牆塞是限壓(yā)閥與回油閱彈簧的準力減弱(ruò)或折斷,或是閱門(mén)接合麵密封不嚴,導致漏油(yóu)泄壓(yā);四是主軸承或連杆軸承間隙過大;五是機油(yóu)泵工作不良。
KRACHT齒輪泵使用工具要愛惜,所有抽塗泵要小心輕放避免受到衝擊.齒輪油泵主動軸與(yǔ)襯套(tào)磨損後,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢複其正常的(de)配合間隙.若主動軸磨損輕微,隻需壓出舊襯(chèn)套後換上(shàng)標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢(huī)複到允許範圍.若主(zhǔ)動軸與(yǔ)襯(chèn)套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,克拉克KRACHT齒輪泵不僅要更換襯套,而且(qiě)主動軸也應(yīng)用鍍(dù)鉻或振動堆(duī)焊法(fǎ)將其直(zhí)徑加大,然後再磨削到標準尺寸,恢複與襯套的配合要求.齒輪油泵齒輪采用大壓力角:采用大壓(yā)力角可提高接觸(chù)、彎曲強度及(jí)抗膠合性能,但需特製滾刀(dāo)或銑刀,並且增大軸承受力。克拉克KRACHT齒輪泵考慮到特製滾刀較為困難,且工期長,而特製指狀銑刀則較容(róng)易,且工期也較短,因此本方案不(bú)打算在高速級(滾齒)采用大壓力角,而隻(zhī)在低速級(因空刀槽窄隻能銑齒)采用25°壓力角,這樣恰好可以彌補低速級承(chéng)載能力的不(bú)足,克拉克KRACHT齒輪泵為了盡可能地提高油泵(bèng)齒輪的抗彎強度,對齒根過渡曲(qǔ)線進行(háng)了特殊設計。提(tí)高齒麵硬(yìng)度:提高齒(chǐ)麵硬度是提高接觸強度及輪齒彎曲強度的有效措施。
KRACHT克拉(lā)克油(yóu)泵工作原理及(jí)技術性能