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ATOS手動換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的(de)方向控製閥。是實現液壓油流(liú)的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序(xù)動作控製的閥門(mén)。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。又稱克裏斯閥,閥門(mén)的一種,具(jù)有多(duō)向可調的通道,可(kě)適(shì)時(shí)改變流體流向。工作時借著閥外的驅動傳動(dòng)機構轉動(dòng)驅動軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的(de)下部出口,時而從右入口變換通向下部出口,實現了周期變換流向(xiàng)的目的。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用,在合成氨造氣係統中(zhōng)為常(cháng)用。此外,換向閥還可作成(chéng)閥瓣式(shì)的結構,多用於較小流量的(de)場合。工作時隻需轉動手輪通過閥瓣(bàn)來變換工作流體的流向。
ATOS液壓(yā)閥組的(de)高度,在不影響實際作用的前提下,盡量跟(gēn)元件的高度保持一致。液壓閥組的長度,在不(bú)影響布局和結構的前提下,由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定。液壓閥組的寬(kuān)度跟長度(dù)的決(jué)定因(yīn)素大致(zhì)一(yī)樣。其次,我們介紹標注尺寸,這一(yī)步主要是在設計繪圖時應用,要(yào)標注一些元件的端口,孔徑,每組尺寸,大(dà)小等等。後是通道的設計,在這(zhè)個設計當中重要的(de)是布局,對這個係統進行全麵的整體的安排,把油(yóu)路分類,首先一定要使得主要油路導通,然後,對於小的油(yóu)路或者其他油(yóu)路再逐漸導通。這些阿(ā)托斯ATOS液壓閥的通道,在設計的時候一定要保證長度合適,轉(zhuǎn)角比較少,油(yóu)道的孔合適,這樣才能有效的控製液壓閥組的重(chóng)量(liàng)、大小(xiǎo)以及體積,才能合理的利用。
ATOS手動換向閥 DH-0114/C 50 ATOS手動換向閥 DH-0114/C/A 50 ATOS手(shǒu)動換向閥 DH-0121 ATOS手動換向閥 DH-0131 50
ATOS手動(dòng)換(huàn)向閥 DH-0140 ATOS手動換向閥 DH-0140/A 50 ATOS手動換向閥 DH-0141 ATOS手動換向閥 DH-0143 50
ATOS手動換向閥 DH-0144 50 ATOS手動換向閥 DH-0151 ATOS手動換(huàn)向閥 DH-0167/E ATOS手動換向(xiàng)閥 DH-0181/IA 50
ATOS手動換向閥(fá) DH-0231/2 ATOS手動換向閥 DH-0231/2/FC ATOS手動換向閥 DH-0231/2/FC ATOS手動換向閥(fá) DH-0411
手動換向閥 DH-0414 73 ATOS手(shǒu)動換向閥(fá) DH-0414/A 73 ATOS手動換向閥 DH-0431/2 73 ATOS手動換向閥 DH-0432/2 73
手動換向閥 DH-0471/A 73 ATOS手動換向閥 DH-0551/2 73 ATOS手動換向閥 DH-0831/2/A 73 ATOS手動換向閥 DH-0901/2