意大利ATOS手動換向閥基本技術原理

 ATOS手動換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的（de）方向控製閥。是實現液壓油流（liú）的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序（xù）動作控製的閥門（mén）。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。又稱克裏斯閥，閥門（mén）的一種，具（jù）有多（duō）向可調的通道，可（kě）適（shì）時（shí）改變流體流向。工作時借著閥外的驅動傳動（dòng）機構轉動（dòng）驅動軸，帶動（dòng）搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時（shí）而從左入口通向閥的（de）下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現了周期變換流向（xiàng）的目的。這種變換閥在石油、化工生產（chǎn）中有著廣泛的應用，在合成氨造氣係統中（zhōng）為常（cháng）用。此外，換向閥還可作成（chéng）閥瓣式（shì）的結構，多用於較小流量的（de）場合。工作時隻需轉動手輪通過閥瓣（bàn）來變換工作流體的流向。

ATOS液壓（yā）閥組的（de）高度，在不影響實際作用的前提下，盡量跟（gēn）元件的高度保持一致。液壓閥組的長度，在不（bú）影響布局和結構的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定。液壓閥組的寬（kuān）度跟長度（dù）的決（jué）定因（yīn）素大致（zhì）一（yī）樣。其次，我們介紹標注尺寸，這一（yī）步主要是在設計繪圖時應用，要（yào）標注一些元件的端口，孔徑，每組尺寸，大（dà）小等等。後是通道的設計，在這（zhè）個設計當中重要的（de）是布局，對這個係統進行全麵的整體的安排，把油（yóu）路分類，首先一定要使得主要油路導通，然後，對於小的油（yóu）路或者其他油（yóu）路再逐漸導通。這些阿（ā）托斯ATOS液壓閥的通道，在設計的時候一定要保證長度合適，轉（zhuǎn）角比較少，油（yóu）道的孔合適，這樣才能有效的控製液壓閥組的重（chóng）量（liàng）、大小（xiǎo）以及體積，才能合理的利用。

ATOS手動換向閥 DH-0114/C 50 ATOS手動換向閥 DH-0114/C/A 50 ATOS手（shǒu）動換向閥 DH-0121 ATOS手動換向閥 DH-0131 50
ATOS手動（dòng）換（huàn）向閥 DH-0140 ATOS手動換向閥 DH-0140/A 50 ATOS手動換向閥 DH-0141 ATOS手動換向閥 DH-0143 50
ATOS手動換向閥 DH-0144 50 ATOS手動換向閥 DH-0151 ATOS手動換（huàn）向閥 DH-0167/E ATOS手動換向（xiàng）閥 DH-0181/IA 50
 ATOS手動換向閥（fá） DH-0231/2 ATOS手動換向閥 DH-0231/2/FC ATOS手動換向閥 DH-0231/2/FC ATOS手動換向閥（fá） DH-0411
手動換向閥 DH-0414 73 ATOS手（shǒu）動換向閥（fá） DH-0414/A 73 ATOS手動換向閥 DH-0431/2 73 ATOS手動換向閥 DH-0432/2 73
手動換向閥 DH-0471/A 73 ATOS手動換向閥 DH-0551/2 73 ATOS手動換向閥 DH-0831/2/A 73 ATOS手動換向閥 DH-0901/2

意大利ATOS手動換向閥基本技（jì）術原理