VICKERS威格士插裝閥設計的通用性能如（rú）何

Vickers插裝閥基本是由閥芯、閥套、彈簧和（hé）密封圈組成。根據用途不同分為方向（xiàng）閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸（cùn）相同，但閥芯的結構形（xíng）式和閥套座直徑不同。三種組件（jiàn）均有（yǒu）兩個（gè）主油（yóu）口A 和（hé）B、一個控製口x 。

Vickers插裝閥集成塊來代（dài）替（tì）故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控製裝置。原有控（kòng）製係統有60多個連（lián）接管件（jiàn）和19個獨立元件。用來替代的整體特製集成塊（kuài）上隻有11個管件和17個元（yuán）件（jiàn）。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是（shì）原係統所占空間的20%。

VICKERS威格士插裝閥為二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規（guī）格相（xiàng）同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大於三級同心結構；二級同心式控製壓力穩定，加工工藝性好，二級同心式應用前景（jǐng）廣闊，這裏以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方（fāng）法．威格士比方向（xiàng）閥設計成能提供與指（zhǐ）令信號成比例的受控的油（yóu）液流動，並且閥芯位置（zhì）反饋保（bǎo）證了確的控製。7型規格的閥可選用零遮蓋閥芯用於閉（bì） 環控（kòng）製的場合，還（hái）可選用壓力調節器（qì）用於負載（zǎi）補償。比例閥適用於工作壓力z高為350bar（5000 psi），流量至200l/min（53USgpm） 的（de）場合（hé）。和安全閥（fá）為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸（xiè）荷閥又是安全閥，有時又是溢（yì）流閥．卸荷時其控製油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷（hé）油道．當各路換向閥處於中立位置時，卸荷閥的控（kòng）製油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥（fá）並與油箱連通（tōng）．卸荷（hé）時，大部分油液卸荷，通道短，壓（yā）力損（sǔn）失低．任一路閥換向工作，便切斷控（kòng）製油道，油源來油（yóu）就從換向（xiàng）閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控製．此時係（xì）統壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，隻是（shì）控製（zhì）油道增加，控製壓力精（jīng）度不高；三級同心結構雖成（chéng）熟（shú）。

CV1-16-P-0-100
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CV1-16V-P-0-40
CV1-16V-P-0-5
CV1-16V-P-0-50
CV13-10-P-0-20
CV13-10-P-0-3

VICKERS威格士（shì）插裝閥設（shè）計的通用性能如何