HAWE多路閥技術應用原理及特征

HAWE多路換向閥負載方向在作業過程中發作改動 在這種情況下，采納“進油側壓力操控，出油側流量操控”，在液壓缸有杆（gǎn）腔側用壓力操（cāo）控，無杆（gǎn）腔側有流量操控。如負（fù）載方（fāng）向不變，因（yīn）為出油側采納了流量操控，咱們可將雙向平衡閥用液（yè）控單向（xiàng）閥來替（tì）換，然後（hòu）進步（bù）體係的穩定（dìng）性。進油側用壓力操控（kòng）器（qì）來保持一個較低的參考壓力，一方麵進步體係功（gōng）率（lǜ），另一方麵使體係不發作（zuò）氣（qì）穴。

HAWE多路閥常見故障的（de）原因
哈威HAWE截止閥外（wài）漏還好處理，對（duì）於中法蘭漏的，把中法蘭的螺栓再緊一下，假設還不行，就要翻開看看中法蘭墊片是不是有損（sǔn）壞，對於填料（liào）處漏，要緊填料（liào）壓蓋，假（jiǎ）設填（tián）料太鬆，就要再加填料，假設直（zhí）接（jiē）是體上就漏，低壓（yā）力的話（huà）可以焊一下（xià），假設是高壓力就直接扔掉吧，安（ān）全，對（duì）於內漏疑問，情況欠好判定。
1、或許並沒有（yǒu）關死，再用力關死
2、閥座密封（fēng）損壞，這個就要從頭（tóu）研磨，對於閥芯損壞的，要看是衝刷損壞仍是（shì）被介質碰擊損壞，但兩（liǎng）者都要從頭補焊密封麵。

HAWE多路閥（fá）一組多路換向閥是（shì）由一隻帶或不帶溢流閥的前（qián）置滑閥（fá），若幹隻其它（tā）機能滑閥和一塊終端塊組成。通過連接塊既可直接安裝在R型，RZ型與Z型泵站（zhàn）上，也（yě）可安裝（zhuāng）在結（jié）構（gòu）緊湊（HC型，MP型（xíng），HK型）的泵站上，還可以管式連接（jiē）。各種不同形式（shì）的（de）操縱方式（手動，電磁鐵，液（yè）動，氣動（dòng）），使此種滑閥的應用領（lǐng）域得到了進一步的擴大。

七聯多路閥 PSV552/230-3-7-E1

五聯（lián）多路（lù）閥 PSV552/230-3-5-E1

六聯多路閥 PSV552/230-3-6-E1

四聯多（duō）路閥 PSV55/220-3-4-E1

四聯多路閥 PSV55/220-3-4-E1

七聯多路閥 PSV552/220-3-7-E1

六聯多路（lù）閥（fá） PSV62/220-5-6-E1

四（sì）聯多路閥 PSV6//220-5-4-E1

三聯多路閥 PSVFA2/300/6-5-3-E1

四聯多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1

六（liù）聯多路（lù）閥 PSV552/220-3-6-E1

二聯多路閥 PSVFA2/300/6-5-2-E2

四聯多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1

三聯多路閥 PSL42/180-3-3-E1

HAWE多路閥技術應用原理及特征