日本KOGANEI氣缸是氣動係統（tǒng）中的一種很重要的執行器，我們甚至可（kě）以（yǐ）這樣理解，氣缸的性能直接影響著其所對應的氣動（dòng）係統的性能。其中，對於氣（qì）動係統（tǒng）來說，其性能狀況會（huì）受到（dào）很多因（yīn）素的影響。
 

　　同樣地，日本KOGANEI氣（qì）缸的（de）性能（néng）狀況也受到很多因素的影響，特別是與其自（zì）身相關的（de）一些因素。其中，對於（yú）其的密封性能以及所產生的（de）摩擦力是對其性能影響的關鍵（jiàn），所（suǒ）以，我們必須要足夠重視。那麽，對於其的密封（fēng）設計要求以及對密封摩擦力會產生一定影響的密封部位都有哪些呢（ne），下麵我們來仔細說說。
 

　　1、對（duì）於係統行程（chéng）的終（zhōng）點，應（yīng）當采用能夠防止緩衝腔室漏氣的緩衝腔（qiāng）密封（fēng）方式；
 

　　2、能夠避免與氣缸頭相（xiàng）連的工作腔室和大氣間漏氣的活塞杆密（mì）封方式；
 

　　3、能夠防止被活塞分割的兩個工作腔室間漏氣的活塞（sāi）密封（fēng）；
 

　　4、能夠防止工作室和大氣之間存在漏氣問題的缸筒密封（fēng）方式。
 

　　日本KOGANEI氣缸（gāng）能夠在高溫和低溫環（huán）境中正常工作且具有防塵、防水能力，可（kě）適應各種惡劣的環（huán）境。而（ér）電缸由於具有（yǒu）大量電氣（qì）部件的緣（yuán）故，對環境的要求較高，適應性較差。其在進行製作的過程中，其係統構成是非常簡單的，在進行操作時會由於電機通常會和缸體集成在一起，再加上控製器與電纜，電缸的整個係統就是由這三部分組成的，簡（jiǎn）單而緊湊。該產品有低端（duān）與高之分，低（dī）端產品的停止位置有3、5、16、64個等，端（duān）產品則更是可以達（dá）到幾百甚至上千個位置。在精度方麵，電缸也具有絕對的優勢。