德國HAWE齒輪泵技術（shù）參（cān）數（shù）工（gōng）作原理

HAWE哈威齒輪（lún）泵Z5.2的滾針軸承的滾針長時間運轉後，亦（yì）會產生磨損，若滾針發生剝（bāo）落或點蝕麻坑，則必須更換滾針，並保證全部滾（gǔn）針直徑的大小差（chà）不應超（chāo）過（guò）0.003mm，長（zhǎng）短允差為0.1mm左右，滾針應如數充滿軸承殼體內，以免滾針在滾動時傾斜，惡化運動精度。

HAWE齒輪泵液壓泵（bèng）工作時，主動輪隨電動機一起旋轉並帶動（dòng）從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的齧合齒逐漸分（fèn）開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將（jiāng）吸人管（guǎn）中的液體吸入（rù）泵內；吸入液體分兩路在齒槽內（nèi）被齒輪推送到排出室。液體進入排出室（shì）後，由於兩個齒輪的輪齒不斷齧（niè）合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體
要平穩工作，齒輪齧（niè）合的重合度必須大於1，於是總有兩對齒輪同時齧合，並（bìng）有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的（de）容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸（jiàn）減小，以後（hòu）又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困（kùn）油液受擠壓而產生很高的壓力，並且從縫隙中擠出，導致油液（yè）發熱，並致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積（jī）的增（zēng）大又造成局部真空，使油液（yè）中溶（róng）解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動（dòng）和（hé）噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。

HAWE哈威Z6.9齒（chǐ）輪泵常見（jiàn）故（gù）障原因：

1.泵不出油（yóu）：如果在主機調試中發（fā）現齒輪泵（bèng）不來油，首先檢查齒輪泵的旋（xuán）轉方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉動方向不對，其內部齒（chǐ）輪齧合產生的容積差形成的壓力油將使油封被衝壞而漏油。其次，檢查（chá）齒（chǐ）輪泵進油口端的濾（lǜ）油器是（shì）否堵塞，會造成吸油（yóu）困難或吸不到油，並產生吸油膠（jiāo）管被吸扁的現象。 　　

2.油封被衝出：齒輪泵（bèng）旋向不對。當泵的旋向不正確時，高壓（yā）油（yóu）會直接通到油封處，由於一般低壓骨架油封zui多隻能承受0.5MPa的（de）壓力（lì），因此將使油封被衝（chōng）出。齒輪泵長時間吸空或半吸（xī）空，使泵內齒（chǐ）輪端麵和（hé）軸套磨損加劇，由於齒輪泵內部是靠齒輪端麵和軸套端麵貼合密封的，當其軸向（xiàng）密封端麵磨損嚴重時（shí），泵內（nèi）部軸向密封會產生一（yī）定的間隙，結果導致高低壓油腔溝通而使油封衝出。 　　

3.建立不起壓力或壓力不夠：出現（xiàn）此種（zhǒng）現象大多（duō）與（yǔ）液（yè）壓油清潔度有關，如油（yóu）液選用不正確或使用中油液的清潔度達不到標準要求，均會加（jiā）速（sù）泵內部磨損，導致那泄（xiè）。因此，應（yīng）選用含有添加劑的礦物液壓油（yóu），這樣可以防止油液氧化和（hé）產生（shēng）氣泡。油液（yè）的粘度標準為（16～80）×10-6m2/s過濾精度為：輸入油路小於60цm。通過觀察故障齒輪泵的軸套和側板發現，若所有油液的（de）清潔度差均會導致摩擦副表麵產生明顯的溝痕（hén），而正常磨損的齒輪泵密封麵上隻會（huì）產生均勻麵痕。 　　

4.流量（liàng）達不到標準:

1）進油濾（lǜ）芯太髒，吸油不足。

2）泵的安裝高度高於泵的（de）自吸高度。

3）齒輪泵（bèng）的吸油管過細造成吸油（yóu）阻力大（dà）。一般（bān）z大（dà）的吸油流速為0.5～1.5m/s。4）吸油（yóu）口（kǒu）接（jiē）頭漏氣（qì）造（zào）成油泵（bèng）吸油不足。通過觀（guān）察油箱裏是否有氣泡即可判斷係統是否漏氣。 　　

5.齒輪泵炸裂：鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45MPa，在（zài）其無製造缺陷的（de）前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。 　

哈威RZ5,1/2-28

哈威RZ5,8/2-12,3

哈威RZ5,1/3-59

哈威RZ8,2/3-135

哈（hā）威RZ2,1/2-12,3

哈威RZ2,1/2-16

哈威RZ2,9/2-16

哈威RZ6,0/2-28

哈威RZ3,6/2-28

哈威RG4,0

哈（hā）威RG7,0-PYD

哈威RG4.7-1.45A

德國HAWE齒輪泵技術參數工作原理