CASAPPA齒輪泵安裝維修技術要求及注意事項

意大利CASAPPA齒輪泵是依靠泵（bèng）缸與齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動（dòng）來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封（fēng）閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫（tuō）開側的空間的體（tǐ）積從小變大（dà），形成真空，將液體吸入，齒輪齧合側（cè）的空間的體積從大變小，而將液體擠入管（guǎn）路中去。吸入腔與（yǔ）排出腔是靠兩個齒輪的（de）齧合線來（lái）隔開的。意（yì）大利CASAPPA齒（chǐ）輪泵的排出口（kǒu）的壓力*取決於泵出口處阻力的大（dà）小。

CASAPPA齒輪泵泵體磨損後的（de）維修
泵體內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形（xíng）工作麵.如果出現輕微磨損，可（kě）用油石修磨去毛刺後使（shǐ）用。泵體是由鑄鐵鑄造（zào）毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如（rú）果泵內齒輪兩端麵是用磨（mó）削修複， 則（zé）泵體寬度尺寸也（yě）要（yào）改（gǎi）變，與（yǔ）齒（chǐ）輪兩端修磨去掉（diào）的尺寸相等，重新（xīn）加工後的（de）泵體兩端麵應達到技術要求。

casappa齒輪泵有以下故障現象：

困油現象
原因：液壓（yā）油在漸開線齒輪泵運（yùn）轉過程中，因齒輪（lún）相交處的封閉體積隨時間改（gǎi）變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將（jiāng）使外接齒（chǐ）輪產生的振動和噪聲，影響係統正常工作。

措施：在前後蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設（shè）卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小（xiǎo）時與（yǔ）壓油腔相通，閉死（sǐ）容積由小變大時與（yǔ）吸油腔相通。
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外齧合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂（dǐng）隙（xì），其次為測隙，第三為齧合間隙（xì）。
其中端麵側隙泄（xiè）漏較（jiào）大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加（jiā）時，前者不會改變，但後者撓（náo）度大增，此為外（wài）齧合齒輪泵（bèng）泄漏最主（zhǔ）要的原因，容積效率較低，故（gù）不適合用作高壓泵。

齒輪（lún）泵和電機由三（sān）塊組成，采用高電（diàn）阻（zǔ）鋁合金擠壓體。

在符合所有國際標準(SAE、DIN和歐洲)的情況下，軸、法蘭（lán）和港口的（de）廣泛選擇允許它們在各種應用中使用。

第10、20和30組的流離失（shī）所率為（wéi）0.07立方米/rev(1，07 cm/rev)至5.56立（lì）方米/rev(91，10 cm/rev)。

馬克斯。峰值壓力高達4350 psi(300巴)。

馬克斯（sī）。加速至4000分鍾-1

CASAPPA齒輪泵安裝維（wéi）修技術要求及注意事（shì）項