PARKER軸向（xiàng）柱塞變量泵（bèng）技術特點及原理

PARKER柱塞泵的排（pái）出壓力不能由泵本身限定，而（ér）是取決於泵（bèng）裝置的管道特性，並且與流量無關。也就是說，如果認為輸送液體是不可壓縮的，那麽，在理論上可認（rèn）為往複泵的排出（chū）壓（yā）力（lì）將不（bú）受任何（hé）限製，即可根據泵裝置的管道特性，建立泵的任何所需的排出壓力。當然（rán），所有往複（fù）泵都有一個泵的排出壓力的規定，這不是說（shuō）該泵的排出壓力不會（huì）再升高，而（ér）隻（zhī）是說，由於原動機（jī）額定（dìng）功率和泵本身的結構強度的限（xiàn）製（zhì），不允許在超出（chū）這一排（pái）出壓力下使用（yòng）而己。

PARKER軸向柱塞變量泵C係列
閉式回路柱塞泵額定值為420 bar（6090 PSI）連續壓力，具有多（duō）種排（pái）量控製（zhì），是定製化（huà）和空間利用率有較高要求的移動設備應用的理想選擇（zé）。
C係列柱塞泵設（shè）計用於重載（zǎi）閉式回路應用。兩個（gè）排量（81和136cc / rev）額定為420巴（6090PSI）連續壓力，輸入速度高達3400RPM。
派克C係列提（tí）供*的控製：
帶有反饋的手動杆（具（jù）有或不具有（yǒu）中位開關）
液壓比例有或沒有（yǒu）反饋（kuì）
帶或不帶反饋的電子比（bǐ）例
電開關控製
電比（bǐ）例與液壓越權
與轉速相關控製
帶兩（liǎng）個交叉溢流閥，C係列泵防（fáng）止壓力過載。補油（yóu）泵為（wéi）有（yǒu）三個排量選項的擺線泵，而泵設計有（yǒu）各種附件，包括：
液（yè）壓補償器
電切斷閥
組合液壓/電切（qiē）斷
衝洗閥
帶有電動或機械堵塞傳感（gǎn）器的補油壓力過濾器（qì）
在閉式（shì）回路變速器（qì）中，液壓泵的兩個工作端口連接到液壓作動器，通常為（wéi）液壓馬達（dá）。 在閉式回路中，流（liú）體可以從泵的任一端口流出到作動器並且（qiě）經由相對端（duān）口返回。 斜盤在泵中的（de）位（wèi）置決定了回（huí）路中的流動方向。 閉式泵和作動器將（通常）具有殼體泄漏口，其將允許從回路中移除熱油用於冷卻和過濾。
從回路中移除的流（liú）體被（bèi）由補油泵供應的流（liú）體替代。補油泵（bèng）是固定排量泵，通常是擺（bǎi）線單元（yuán），其主要目的是將油供給到閉式回路中以彌補損（sǔn）失並向泵排量控製器提（tí）供控製油。

PV180R1K1T1NFRP4311
PV180R1K1T1NFRZ+DSAE1007P07XLA
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PV180R1K1T1NFRD4311

PARKER軸向柱塞變量泵技術特點及原理