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VICKERS變量式(shì)軸向柱塞泵的斜(xié)盤傾角(jiǎo)為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出(chū)。其原因是控(kòng)製(zhì)器的位置偏(piān)離、鬆動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不(bú)夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
VICKERS柱塞泵的工作原理 - 柱塞泵的維護 斜盤式軸向(xiàng)柱塞泵一(yī)般采用缸體轉動、端麵配流的形(xíng)式(shì)。缸體端麵上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副(fù),而且大(dà)多(duō)數是采(cǎi)用平麵配流的方法(fǎ),所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關鍵部件之一,泵工(gōng)作時,一方麵工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方麵配油(yóu)盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離(lí)配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計液壓壓緊力Fn略大於配油盤對缸體的液壓反推力Ff,即(jí)Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常(cháng)並保持較高的容積效率。
VICKERS軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往複運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。VICKERS軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔(kǒng)內往複運動所產生的容(róng)積變化來進行工作(zuò)的。由(yóu)於柱塞和柱塞(sāi)孔都是圓(yuán)形零(líng)件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優點,但對液壓油的汙染較敏(mǐn)感,結構較複雜,造價較高。
二,VICKERS軸向柱塞泵的組成:1、手輪;2、絲杆;3、變量活塞;4、斜盤;5、銷;6、回程盤;7、滑履;8、柱塞;9、中間泵體;10、前泵體:11、前軸承;12、配流盤;13、軸;14、定心彈簧;15、缸體;16、大軸承;17、鋼球。
三,軸向柱塞泵的分類:1、定量柱塞泵;2、手動變量柱塞泵;3、壓力變量柱塞泵;4、定級變量柱塞(sāi)泵;5、電液控製柱塞泵;6、恒壓(yā)變量柱塞泵。
四,VICKERS軸向柱塞泵壓力問題:軸向柱塞(sāi)泵裏麵(miàn)有配(pèi)流盤和柱塞,在高速運(yùn)轉的情況下,柱塞(sāi)和缸體的配合(hé)間隙要求高,產生流量和壓力,如果配合間隙經過長時間磨合放大,就會造成(chéng)內泄,而不能產生設計要求(qiú)的流量和壓力,還要看磨損程(chéng)度而定(dìng),壓力大(dà)小也會不一樣;另外,配流盤(pán)在高速旋轉的情況下,隨著(zhe)時間的推移和雜質的進入,會直接磨損,這時產生不了(le)壓力(lì),產生的流量(liàng)直接通過間隙和回油口直接泄回油箱。
PVB6-RSY-20-C-11.PVB6-RSY-20-CC-11.PVB6-RSY-20-CG-11.PVB6-RSY-20-CM-11.
PVB6-RSY-20-CMC-11.PVB6-RSY-20-CVP-11.PVB6-RSY-21-C-11.PVB6-RSY-21-CC-11.
PVB6-RSY-21-CMC-11.PVB10-FRSY-31-CC-11.PVB10-LSY-31-C-11.PVB10-LSY-31-CC-11.
PVB10-RSY-20-C-11.PVB10-RSY-20-CC-11.PVB10-RSY-20-CG-11.PVB10-RSY-31-C-11.
PVB10-RSY-31-CC-11.PVB10-RSY-31-CM-11.PVB10-RSY-32-C-11.PVB15-LSY-20-CC-11.
PVB15-LSY-20-CVP-11.PVB15-LSY-21-C-11.PVB15-LSY-31-C-11.PVB15-LSY-31-CC-11.
PVB15-LSY-31-CG-11.PVB15-LSY-31-CVP-11.PVB15-RSY-20-C-11.PVB15-RSY-20-CM-11
.PVB15-RSY-31-C-11.PVB15-RSY-31-CC-11.PVB15-RSY-31-CM-11.PVB15-RSY-CG-11.
PVB20-RSY-20-C-11.PVB20-RSY-20-CC-11.PVB20-RSY-20-CM-11.PVB20-RSY-21-C-11.
PVB20-RSY-22-C-11.PVB20-RSY-31-C-11.PVB20-RSY-31-CM-11.PVB20-RSY-C-11.
PVB29-FRSY-20-CMC-11.PVB29-LSY-20-C-11.PVB29-LSY-21-C-11.PVB29-RSY-20-C-11.
VICKERS柱塞泵的(de)工作原理 - 常見故障處理
1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入(rù)量不足。原因是吸油管路上的阻力(lì)過大或補油量不(bú)足。如泵的轉速過大,油箱中液麵過低,進油管(guǎn)漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏(lòu)量過大。原因是泵的間隙(xì)過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等(děng)劃傷,端麵漏油;變(biàn)量機構中的單向閥密封麵配合(hé)不好,泵體和配油(yóu)盤(pán)的支承麵有砂眼或研(yán)痕等。可以(yǐ)通過檢查泵體內液壓(yā)油中混(hún)雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這(zhè)需要(yào)調節變(biàn)量活塞,增加斜盤傾角。