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HAWE哈威比例調壓閥PM和PMZ型由於電磁閥的開(kāi)口很(hěn)小,故液流流過閥口時產生較大的壓力(lì)損失。在各個不同的工作位置(zhì),在規定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低係統的效(xiào)率,引起過熱,而(ér)且(qiě)還會影(yǐng)響執行機構(gòu)的正常工作。交流電磁(cí)閥的換向時間一般為0.03~0.05s,換向衝擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1~0.3s,換向衝擊較小。通(tōng)常複位時間比換向(xiàng)時間(jiān)稍長PM和PMZ型調壓閥(fá)為鋼製直動式調壓閥,由閥體,調節閥心,閥套和比例電磁鐵構成(chéng)。從主閥進口P取出的係統壓力或通過單獨的控製壓力口S引入的控製油壓。
HAWE比(bǐ)例(lì)閥實現(xiàn)連續控製的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們(men)都是根據HAWE比例閥的控製需要開發出來的。
按(àn)HAWE比例閥控製(zhì)方式(shì)分類是指按照HAWE比例閥的先導控製閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控製部分有比例(lì)電磁鐵、力矩馬達、直(zhí)流伺服電動機等多種形(xíng)式。
(1)電(diàn)磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的HAWE比例閥,比例電磁鐵將輸入(rù)的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控(kòng)製壓力、流量及方向等參數。
(2)電(diàn)動式 電動式是指采用直流伺服電(diàn)動機作為電氣一(yī)機械轉換元件的HAWE比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信(xìn)號.轉換成旋轉運動轉速,再經絲杆螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與(yǔ)位移,進一步控製液壓參數。
(3)電液式 電液式是指(zhǐ)采用力矩馬達和噴嘴(zuǐ)擋板的結構為先導控製級的HAWE比例閥(fá)。對力矩(jǔ)馬達(dá)輸(shū)入不同(tóng)的電信號,並通過同它連接在一起的(de)擋板(有時力矩馬達的(de)銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移(yí),改變擋板(bǎn)和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產生變化,進而控製(zhì)輸(shū)小參數。
比例控製閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控製液壓係統的流量、壓力和 方向的控製(zhì)閥,其輸出的流量和壓力可(kě)以不受(shòu)負載變化的影響。
HAWE哈威比例閥工作原理導閥的開啟都是利用頂部的調節螺栓順(shùn)時針方向擰動,使彈簧縮產生的彈力(lì),使導閥膜片向(xiàng)下凹陷,作用在導閥連杆上的力,使之向下位移打開導閥。當導(dǎo)閥開啟後,上遊進汽(qì)管段A腔的蒸汽通過α通道(供(gòng)汽(qì)調節通道),經過導閥進入導閥環形汽腔,由β通(tōng)道直接送到下麵的活塞(sāi)汽(qì)缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續升高,推動活塞下行打開主(zhǔ)閥,這時蒸(zhēng)汽(qì)*從A腔流至B腔(qiāng)。當下遊(yóu)出口管段B腔負荷滿足的情況下,餘多的蒸汽又使B腔內的壓力(lì)不斷升(shēng)高。不斷升高(gāo)的壓力通過γ通道(壓力感應通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片(piàn)向(xiàng)上突起,克服了上部(bù)調節彈簧(huáng)的壓力,導閥被關(guān)小或關閉。從而,關小或關閉來自上遊α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時,在下麵複位彈簧的作用下,主閥被關小或關閉,這時B腔(qiāng)內的壓力開(kāi)始下降,這樣(yàng)周而複始達到調壓(yā)的目的。