日本SMC帶回轉台氣缸*

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SMC氣缸所設緩衝裝置種類很多，當（dāng）然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩衝（chōng）目的。組合氣缸一般指氣缸與（yǔ）液壓缸相組合形成的氣（qì）-液阻尼缸、氣-液增（zēng）壓缸等。*，通常氣（qì）缸采用的工作介（jiè）質是壓（yā）縮空氣，SMC 氣缸其特（tè）點（diǎn）是動作快，但速度不易控製，當載荷變化（huà）較大時，容易產（chǎn）生“爬行”或“自（zì）走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的（de）液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易於控製，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般（bān）不會產生“爬行”和“自走”現象。

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