REXROTH MH2WH 18 B02F1X/006LM11伺服閥

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• 價   格：88

REXROTH MH2WH 18 B02F1X/006LM11伺服閥
Rexroth方向伺服閥力矩電機按照一般模式（shì）可分為（wéi）兩種類型的移動線圈和（hé）永磁體大部分傳統使用的伺服閥力矩（jǔ）永（yǒng）磁電機，伺服閥（fá）還可以分為噴嘴射流擋板和兩大類。

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REXROTH MH2WH 18 B02F1X/006LM11伺服閥

Rexroth方向伺服閥力矩電機按（àn）照一般模式可分為兩種類型的移動線圈和永磁體大（dà）部分傳統使用的伺服閥力矩（jǔ）永磁電機，伺服閥還可以分為噴嘴射流擋板和兩大類。目前，國內（nèi）製造商（shāng）生產的大多數伺服閥主要噴嘴型擋板。

Rexroth伺服閥的（de）流量（liàng）， 通常選擇的次序是（shì），先由執行機構zui大負載（zǎi）pL下應達到（dào）的速度斷定負載流量QL，再由QL斷（duàn）定體係的空載流量QS，即 QS=QL pS pS-pL 式中:pS-體係供油壓力:pL-負載壓力 定出QS後，再由樣本選擇規則閥壓降ΔpN(通常為7MPa)下的空載流量QR，即:QR=QS ΔpN pS 這麽，閥的流量就能（néng）夠開始斷定下來了。可是，思（sī）考到輸入信號的多變性(常會大於估計輸入信號（hào）的zui大值，此（cǐ）刻會引起流量飽滿（mǎn），劣化（huà）體係的質量目標)，為使操控體係具有較強的適應性，主（zhǔ）張（zhāng）實踐（jiàn）選用的伺服閥的空載流量QR應大於或等於2倍的核算空（kōng）載流量QR。閥的標準過大的缺（quē）乏是呼應慢(因慣量大（dà）)，且閥的大行程得不到（dào）常常（cháng）有用的作業（yè）和磨合，體係的靈敏度也差。改進這種情況有用的做法是，選用兩（liǎng）個較小標準的伺服閥，其流量之和等於所需的一個大標準閥的流量，將其並聯運用，這可在幾（jǐ）乎不添加（jiā）成本的前提下明顯改進伺服缸的動特性。

Rexroth伺服閥由力矩馬達和液壓（yā）擴大器構成。力矩馬達是由一對*磁鐵（tiě）、導（dǎo）磁體和銜鐵、線圈和內部懸置擋板的繃簧管等構成。液壓擴大器構成能夠分為（wéi）前（qián）置擴大器或功率擴大器。前置擴大器--前置擴（kuò）大級是一個雙噴嘴擋板閥，它主要由擋板、噴嘴、節省孔（kǒng）和濾油器構成。功率擴大器--功率擴大級主（zhǔ）要由滑閥9和擋板下部（bù）的反應構成。

Rexroth伺（sì）服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易（yì）出故障、抗（kàng）汙染能力差、價（jià）格（gé）昂貴等等等等，好處隻有一個：動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點，在（zài）很多對動態特性要求高的場合不得不使（shǐ）用伺服閥，如（rú）飛機火箭的舵機控製、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下（xià）了。

舉例：如何選型
WE6代表通經（jīng） 、    WE10代表10通經
E →機能符號：例如  C、D、E、EA、EB等）
6X → 60至69係列  安裝和油口尺寸不變
斜杠（/）後麵：
無符號→ 彈簧複位
O→ 無彈簧複位
OF→ 無彈簧複位帶定（dìng）位作用
E→ 高功（gōng）率電磁鐵 帶可拆卸線圈的濕式電（diàn）磁鐵
G24→ 直流（liú）電壓24V（W230=交流230V電壓 50/60Hz；G205=直流電壓205V）
N9→ 帶有隱式手動應急操作（zuò）（標準）
N→ 帶有手（shǒu）動應急（jí）操作
無代（dài）號→ 無手動應急操作
K4→電氣接線形（xíng）式（shì）（單獨接線，帶有插頭定位銷DIN43 650-AM2,無導線插座）  
K4後麵：
無標識→ 無插入式（shì）節流口
B08→ 節流口fl 0.8mm
B10→ 節流口fl 1.0mm
B12→ 節流口fl 1.2mm
B08後（hòu）麵：
無標識→ 丁晴（qíng）橡膠密封 (-30°C——+80°C )
V→ 佛橡（xiàng）膠密封 ( -20°C——+80°C )
V後麵→ 無標識=不帶定位銷孔
Rexroth伺服閥的現場調試辦法
*步，空載狀態下零（líng）位的調試（shì）

REXROTH MH2WH 18 B02F1X/006LM11伺（sì）服閥