意大利ATOS柱塞泵係列的維修方（fāng）法

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意大利ATOS柱塞泵係列的維修方法

ATOS柱塞泵使用（yòng）壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔（jié）度等有（yǒu）關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵（bèng）壽命（mìng）的有效途徑。

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意大利ATOS柱塞泵係列的（de）維修方（fāng）法

ATOS柱塞（sāi）泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液（yè）中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損（sǔn）等（děng），也是延長柱塞（sāi）泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量（liàng）使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要（yào）貴，但質（zhì）量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件（jiàn），短期內似乎是節省（shěng）了費用，但由此出帶來（lái）了隱患，也可能（néng）對柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盤有平麵配流和球麵配流兩種形式。球麵配流的磨擦副，在缸體配流麵劃痕比較淺時，通過（guò）研磨手段修複；缸體配流麵溝（gōu）槽較深時，應先采用“表麵（miàn）工程技術”手段填平（píng）溝槽後，再進行研磨，不可盲目研磨，，以（yǐ）防銅層變薄或漏油出鋼基。
ATOS阿托斯液壓柱塞泵閉（bì）合：
1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。
2、致動器的速度（dù）和方向通（tōng）過使泵的斜板角度(請參照基本結構)
3、在閉（bì）合回路中，能得到致動器（qì）的平滑（huá）的起動和停止是特征。
4 .泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一體型（xíng）HST。
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