ATOS溢流閥AGMZO係列（liè）技術參數說明

• 型   號：
• 價   格：

ATOS溢流閥AGMZO係列技術參數說明
ATOS溢流閥實際應用（yòng）中一般有:作卸荷閥用，作遠（yuǎn）程調壓閥，作高低壓多級控製閥，作順序閥，用於產生背壓（串在（zài）回油路上）。

訂購留言

分享到：

ATOS溢流閥AGMZO係列（liè）技術參數說明

ATOS溢流閥實際應用中一般有:作（zuò）卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控製閥，作順序閥（fá），用於產（chǎn）生背（bèi）壓(串在回油路上)。

溢流閥（fá）一般有兩種結構:1、直動型（xíng）溢流閥 。2、先導式溢流閥。

對溢（yì）流閥的（de）主要（yào）要求:調壓範圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

溢流閥和安全（quán）閥是溢流閥起溢流穩壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂，當溢流（liú）閥起（qǐ）溢流穩壓作用時稱溢流閥，起限壓保護作用時稱安全閥。

ATOS溢流閥而在變量泵係統（tǒng）中，速度的調節是（shì）通過改變泵的流量（liàng）來實（shí）現的，這個過程中，沒有多餘的流量從（cóng）溢流閥溢出，溢流（liú）閥不開啟(常閉)。隻有當負載壓力（lì）達到或超過（guò）溢流閥的調定壓力時，溢流閥才開（kāi）啟（qǐ）、溢流（liú），使係統壓力不再升高，起限定係統zui高壓力，保護液壓（yā）係統的作用，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全（quán）閥。

ATOS溢（yì）流（liú）閥本（běn）身的裝配或使用權（quán）用不（bú）當，也都會造成振動，產生噪聲。如三節同心（xīn）式溢流閥，裝配時三節同心配合不當，使用時流量過大（dà）或過小，錐（zhuī）閥的不正（zhèng）常磨損等。在這種情況下，應認（rèn）真（zhēn）檢查調（diào）整，或更換零件。

ATOS溢流閥在使用中有時會出（chū）現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象（xiàng）有（yǒu）二種情（qíng）況：一種（zhǒng）是調節調（diào）壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手（shǒu）輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓（yā）失靈，除閥芯（xīn）因種種（zhǒng）原因造（zào）成徑向（xiàng）卡緊外，還有下列一些原因：

（1）主閥體

（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔（qiāng），導閥（fá）就失去對主閥壓力（lì）的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈（dàn）簧（huáng）力很小（xiǎo）的直動型（xíng）溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，係統就建立不起壓（yā）力。壓力達（dá）不到額定值的（de）原因，是調壓彈簧變形（xíng）或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過（guò）大，或導閥部分錐閥過度磨損等。

（3）堵塞，油壓傳遞不（bú）到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼（小孔（kǒng））堵塞後，在任何壓力下錐閥都不（bú）會打開溢流油（yóu）液，閥內（nèi）始終無油液流（liú）動，主閥上下腔壓力一（yī）直相等，由於主閥芯上端環（huán）形承壓麵積大於下端環形承壓麵積，所（suǒ）以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增（zēng）加而上升。當執行機（jī）構停止工作（zuò）時，係統壓力就會無限升高。除這些（xiē）原因以外，尚需（xū）檢查外控口（kǒu）是否堵住，錐閥安裝是否良（liáng）好等。

ATOS溢流（liú）閥AGMZO係列（liè）技術參數說（shuō）明