ATOS齒輪泵（bèng）技術操作工（gōng）作原理

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ATOS齒輪泵（bèng）技術操作工作原理

ATOS齒輪泵/阿托斯油泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上遊（yóu）的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控（kòng）製在1%以內。

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ATOS齒輪泵技術操作工作原理

ATOS齒輪泵/阿托斯油（yóu）泵由一個獨（dú）立的電機驅動，可有效地阻斷上遊的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵（bèng）出口處的壓力脈動可以（yǐ）控製在1%以內。在擠出生產線上采用一台齒輪泵，可以提高流量輸出（chū）速度，減（jiǎn）少物料在擠出機內的剪切及駐留。ATOS齒輪泵也（yě）叫正排量裝置，即像一個缸筒內的（de）活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被（bèi）機械性（xìng）地擠排出（chū）來。因為液體是不可（kě）壓縮的，所以（yǐ）液體和齒就不能在同一時間占據同（tóng）一空間，這樣（yàng），液體就被（bèi）排除（chú）了（le）。由於（yú）齒的不斷齧合，這一現象就連續（xù）在發生，因而也就（jiù）在泵的出口提供了一個（gè）連續排除量，泵每轉一轉（zhuǎn），排出的量是（shì）一樣的。隨著驅動軸的不間（jiān）斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效（xiào）率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不（bú）可能無（wú）間隙配合，故不能使流體100%地（dì）從出口排出，所以少量（liàng）的流體損失是必然的。然而泵還是可（kě）以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。對於粘度或密度在工（gōng）藝中有變（biàn）化的流體，這種泵不會受到（dào）太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個（gè）濾網或一個限製（zhì）器，泵則會推動（dòng）流體通（tōng）過它們。如果這個阻尼（ní）器在（zài）工作中變化，亦即如果濾網變髒、堵塞了，或限製器（qì）的（de）背壓升高了（le），則泵仍將（jiāng）保持恒定的流量（liàng），直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限（通常裝（zhuāng）有一個扭矩（jǔ）限製器）。

ATOS齒輪泵PFC-114工作原理：

 利（lì）用隔膜之前後動作使隔膜與泵頭間變化造成球閥上下移動形成真空吸附與推擠現象達（dá）到液體（tǐ）輸送（sòng）之（zhī）目的。

①當膜片往後拉時，出口球閥（fá）掉下與球座緊緊密（mì）合，入口球閥因（yīn）膜片後拉時與（yǔ）泵頭間產生真空而往（wǎng）上浮起，液體跟著被吸上來。

②當膜片往前推時（shí），入口（kǒu）球閥與球座氣密，使液體不會通過，而出口因膜片（piàn）往前推擠使球閥開啟，液體吐出。

ATOS齒輪泵PFC-114結構特點：

（1）結構簡（jiǎn）單，價格（gé）便宜；

（2）工作要求低，應用廣泛；

（3）端蓋和（hé）齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的（de）密封工作腔，隻能用作（zuò）定量（liàng）泵。

 齒輪（lún）采用九十年代較高（gāo）水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線（xiàn）齒（chǐ）輪（lún）相比，突出（chū）的優點是齒輪齧合過程中齒廓麵沒有相對滑動（dòng），所以齒麵無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪（zào）聲低、壽（shòu）命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛（fù），使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領（lǐng）域。

ATOS齒輪泵它由一（yī）對相互齧（niè）合的內（nèi）齒輪及它（tā）們中間的月牙形件、泵（bèng）殼等構成。月（yuè）牙形件的作用是將吸入（rù）室和排出室隔開（kāi）。當主動齒輪旋轉時，在（zài）齒輪（lún）脫開齧合的地方形成局部（bù）真空，液體被吸入泵內充滿吸（xī）入室各齒間，然後沿月牙形件的內外（wài）兩側分兩路進入排出室。在輪齒進（jìn）入齧合的地方（fāng），存在於齒間的液體被擠壓而送進排出管。

PFED-43045/044/1DTO
PFED-43045/044/1DVO 20
PFED-43056/016/1DTO
PFED-43070/016/1DUO
PFED-43070/044/1DUO 20
PFED-43070/044/1DVO
PFED-54090/070/1DUO 21
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PFED-54110/029/1DTO 21
PFED-54110/029/1DUO
PFED-54110/056/1DUO 21
PFED-54110/056/3DWB 21

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