PARKER比例閥工作原理在線實（shí）際介（jiè）紹

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PARKER比例閥工作原理在線實際介紹

PARKER比例閥一般采用兩端（duān）承壓麵積不等的差徑活塞結構，其工作原理如圖1所示。比（bǐ）例閥不工作時，差徑活（huó）塞2在彈簧3的作用下處（chù）於上極限位置，此時閥門1保持開啟，因而在輸（shū）入控製壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的（de）初始階（jiē）段，總（zǒng）是P1等於P2。

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PARKER比例閥工（gōng）作原理在線實際介紹

PARKER比例閥一般采用兩端承（chéng）壓麵積不等（děng）的差徑活塞結構（gòu），其工作原理如圖1所示。比例閥不工作時，差徑活塞2在彈簧3的作用下處於上極限位置，此時（shí）閥門1保持（chí）開啟，因而在輸入控製壓力P1與輸出壓力P2從零（líng）同步增長的初始階段，總是P1等於P2。但是壓力P1的作用麵積A1為π（D2-d2）/4，壓力P2的作用麵積A2為πD2/4，因而A2大於（yú）A1，故活塞上方（fāng）液壓作用力大於活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中，當活塞上、下（xià）兩端（duān）液壓作用之差超過彈簧（huáng）3的預緊力時，活塞便開始下移。當P1和P2增（zēng）長到（dào）一定值PS時活塞2內（nèi）腔中的閥座與（yǔ）閥門1接觸，進油腔與出油腔即為隔絕，使比例閥進入平衡狀態。若進一步提高P1則活塞（sāi）將回升，閥門再（zài）度開啟，油液繼續流入出油腔而使P2不斷升（shēng）高，但由於A2大於A1，P2尚未增長到新的P1值，活塞又下降到（dào）平衡位置。在任一平衡狀態下，差（chà）徑活塞的力的平衡方程為：P2·A2=P1·A1+F（此處F為平衡狀態下的彈簧力）。

PARKER比例閥的工作原理如下：在不製動時,活塞在感載彈簧通過杠杆施加的推力F的作用下,處於左端極限位置,這時閥（fá）門離（lí）開閥座打開（kāi）,使輸入輸出油路相通。當開始製動時,來自助力器的壓力為P1的製動液由進（jìn）油口進入,並通過閥門從出油（yóu）口輸至後製動（dòng）管（guǎn）路.此時輸出液壓P,等於輸（shū）入液壓（yā）P1當製動踏板力（lì）增大時,P1和P2同步增大。但由於活（huó）塞左（zuǒ）側承壓麵積大於右側,致使活塞左側受到（dào）的力也大於右（yòu）側.

派（pài）克PARKER比例閥分類是指按照（zhào）比例閥的（de）先導控製（zhì）閥中（zhōng）的電氣一機械轉換方式來分類，其電控製部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多（duō）種形（xíng）式。

PARKER比例閥（fá）液壓元件技術參數介紹如下：PARKER比例閥也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力（lì）來控製的，而前置級閥的壓力（lì）則來自於伺服閥的入口p，假如p口（kǒu）的壓力（lì）不足，前（qián）置級（jí）閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動（dòng）作。PARKER比例閥其實缺點極多：能耗（hào）浪費大、容易出故障、抗汙染（rǎn）能力差、價格昂貴等等等等，好（hǎo）處隻有一（yī）個（gè）：動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點，在很多對（duì）動（dòng）態特性要求高的場合不（bú）得不使用伺服閥，如飛機火箭的（de）舵機控製、汽輪機調速等等。動態要求低（dī）一點的，基本上都是比例（lì）閥的天下了。一般說來，好（hǎo）像伺服係統都是閉環控（kòng）製，比例多用於開（kāi）環（huán）控製；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控（kòng）製閥等，控製比伺服藥靈活一些（xiē）。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控製精度要（yào）低，向應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控製閥和伺服閥方麵，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的（de）成本（běn）比伺服閥要低許多，抗汙染能力也強！

PARKER比例閥一般采（cǎi）用兩端承壓麵積不等的差徑活（huó）塞結構（gòu），其工作原（yuán）理如圖1所示。比例閥不工作時，差徑活塞2在（zài）彈簧3的作用下處於上極限位置，此時（shí）閥門1保持開（kāi）啟，因而在輸入控製壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階（jiē）段，總是P1等（děng）於P2。但是壓力（lì）P1的作用麵積（jī）A1為π（D2-d2）/4，壓（yā）力P2的作（zuò）用麵積A2為（wéi）πD2/4，因而A2大於（yú）A1，故活塞上方液（yè）壓作用力大於活塞下方（fāng）液壓作（zuò）用（yòng）力。在P1、P2同步（bù）增（zēng）長過程（chéng）中，當（dāng）活塞上、下兩端液壓作（zuò）用之差超過（guò）彈簧3的預緊力時（shí），活塞便開始下移。當P1和P2增長到一定值PS時活塞2內腔中的閥座與閥門1接觸（chù），進（jìn）油腔與出油腔即為隔絕（jué），使比例閥進入平衡狀態。若進一步提高P1則活塞將回升，閥門再（zài）度（dù）開啟，油液繼續流入出油腔而使P2不斷升高，但由於A2大於A1，P2尚未

PARKER比例閥工作（zuò）原理在線實際介紹