美國PARKER齒輪泵價格好（hǎo）貨源正

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美國PARKER齒輪泵價格好貨源正

美國PARKER派克GP和（hé）GP*AN係列齒輪泵派克GP和GP*AN係列齒輪泵是用於開式回路的（de）齒輪泵，壓鑄鋁殼體，流體靜壓間隙補償，滑動軸承，單（dān）泵或多聯泵。

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美國PARKER齒輪泵價格好貨源正

美國PARKER派克（kè）GP和GP*AN係列齒輪泵（bèng）派克GP和GP*AN係列齒（chǐ）輪泵是用於開式回路的齒輪泵，壓鑄鋁殼體，流體靜壓間（jiān）隙補（bǔ）償，滑動軸承，單泵（bèng）或多聯泵。此係列齒輪泵（bèng）的特點有：高精加工的齒輪副。特（tè）殊的生產技術使彼此間的密封間隙z小。用於靜壓間隙補償的端麵壓力區域帶有密封件。通過選擇有效的齒數使得泵的流量脈動小並（bìng）且噪音低。高壓采用用於（yú）高載荷的滑動軸承采用壓鑄鋁的泵體使得（dé）泵的重量輕。排量為1.6-87.6ml/rev，額定壓力（lì）至230bar，z高壓力可達270bar。
派克GP*/GP*係列雙聯齒輪泵 美國派克PARKER齒輪（lún）泵 派克（kè）GP*/GP*係列雙聯齒輪泵（bèng）是由兩台GP*係列（liè）齒輪泵組合而成的雙聯泵。由於GP*係列齒輪泵擁有多種型號可供選擇（zé），所以由它組成的（de）雙聯泵具有極其豐富的選擇，可以滿足各種不同需（xū）要。為了安全起見，所有多聯泵必須進行許用總載荷的校核以（yǐ）避免傳動軸過載。

PARKER齒輪泵特性和優點:

緊湊且服務（wù）友好的設計,具有靈（líng）活的安裝（zhuāng）接口

●安靜的（de）工作（zuò）高效率

●降低功耗和減少發熱具有“無泄漏"調節的簡單液（yè）壓控（kòng）製. 全功率通軸驅動（dòng）能力軸速（sù）度至（zhì）3000rpm

●工作壓力高達350巴高自吸速度能（néng）力（lì）

●FEM優化的殼體和預壓（yā）室具有低輸出脈動和較低的（de）噪聲

●模塊化補償器具有快速響應. 通軸驅（qū）動扭矩100 %名義扭力

PARKER齒（chǐ）輪泵機（jī）械（xiè）使用（yòng）：

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更（gèng）換（huàn）銅套的方法安裝。首（shǒu）先把一（yī）組柱塞杆外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的（de）砂紙拋光外徑（jìng）。

缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加（jiā）溫熱裝或銅套低溫冷（lěng）凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外（wài）套外徑（jìng）表麵有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅（tóng）套外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。

熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如（rú）下：

（a）采用研磨棒，手工或機械方法（fǎ）研（yán）磨修複缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體（tǐ）孔；（c）采用鉸刀（dāo）修複缸（gāng）體孔。

采用“表麵工程技術"，方法如（rú）下：（a）電鍍（dù）技術（shù）：在柱塞表麵鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術：在柱塞表（biǎo）麵刷鍍耐磨材料；（c）熱噴（pēn）塗或電（diàn）弧噴塗或電噴塗：噴塗（tú）高碳馬氏體（tǐ）耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表麵熔敷高硬（yìng）度耐磨合金（jīn）粉（fěn）末。（4）缸體孔（kǒng）無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上製備非晶態薄膜或（huò）塗層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質（zhì），所以才能組成（chéng）硬—硬配對的磨（mó）擦（cā）副。

PV180R1K1T1NFRZ+DSAE1007P07XLA
PV180R1K1T1NFRZ+PVAC1ECMNSJW
PV180R1K1T1NFRZ+PVAC2MCMNSJW35
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PV180R1K1T1NFRC4311
PV180R1K1T1NFRC4311X5830
PV180R1K1T1NFRD4311

PARKER齒輪泵維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損後的維修

　　齒輪（lún）泵中軸的磨損主要（yào）是因為軸兩端與支撐滾（gǔn）針（zhēn）間（jiān）的摩擦磨損，使軸徑變（biàn）小。如果是輕微（wēi）磨損，可通（tōng）過鍍一層（céng）硬（yìng）鉻來加大此部位軸（zhóu）的直徑尺寸，使軸得到修複。如果軸磨損嚴重，則應45鋼（gāng）或（huò）40cr鋼重新製造，軸毛坯經粗、精車後（hòu），軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然後再經磨削（xuē），使軸（zhóu）承配（pèi）合部位表麵粗糙度 ra不大於0.32μm;軸（zhóu）的圓度和圓柱度允（yǔn）差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙度ra應不大於0.63μm。

　　2.派克PARKER齒輪泵泵體磨損後的維修

　　泵體（tǐ）內表麵磨損主要是吸油（yóu）區段圓弧形工作（zuò）麵.如果出現輕微磨損，可用油（yóu）石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端麵是用磨削修複， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪（lún）兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工後的泵體兩端麵應達到（dào）技術要求。

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