LINCOLN注油器供油係統的技術方式

LINCOLN注油器是離心（xīn）式（shì）油泵供油係統的設備主要設備之一。主要由噴管、混合室及擴壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內（nèi）加（jiā）速，從而在噴管的混合室中形成負（fù）壓。由於負壓及自由射流的（de）卷吸作用（yòng），不斷將（jiāng）油箱中的混合室內的油帶入擴壓管，混合油流（liú）在擴（kuò）壓管內減速升壓後送入主油泵或供軸承潤滑用油。美國林肯LINCOLN注油器是離心式油泵供油係統的（de）設備主要設（shè）備之一。

構成：主要由噴管、混合室及擴壓管組成。美國（guó）林肯LINCOLN注油器的工作原理（lǐ）：壓力通過主油泵在（zài）噴（pēn）管內加速，從（cóng）而在噴管的混合室中形（xíng）成負壓。由於負壓及自由（yóu）射流的卷吸作用，不（bú）斷將油箱中的混合室（shì）內的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內減速升壓後送入主油泵或供軸承潤滑用油。

美國林肯LINCOLN注油器防汽蝕的技術措施：美國林肯LINCOLN注油器是汽輪機潤（rùn）滑油係統（tǒng）中十分重要的供油設備，其工作的可靠性與否直接影響到機組的安全運行。注（zhù）油器汽蝕的過程伴隨著噪聲和振動的發生，汽蝕本（běn）身導致注油器的性能下降，噪聲則影響機組的運行環境，對運行人員的健康（kāng）不利（lì）；同時（shí）由汽蝕引發的（de）振動可能導致次生事故，如注油器本身或相（xiàng）鄰（lín）管道（dào）裂損所（suǒ）致的潤滑係統供油不足導致的（de）緊急停機和軸承或軸頸（jǐng）損（sǔn）壞（huài）。

LINCOLN林肯油分配器8路SSV8 工作原理1．所有輸入輸出口（kǒu）的地線都采用耐壓2000V的環形高壓（yā）電容進行隔離，所有輸入輸出口的芯線都采用（yòng）耐壓2000V的高壓電容進行隔離，使每一隻分支分配器（qì）輸入輸出（chū）口之間絕緣耐壓達到4KV，當N個分支分配器串（chuàn）接後，其絕緣耐壓V=N（分（fèn）支分配器個數）×2（輸入口+輸出口）×2KV（端口耐壓），例如：一棟兩單元六層樓分配網絡，設計（jì）需用雙隔離分配器HLP204×1隻、HLP1215×2隻，則從兩分配的輸入端到用戶端的對地絕緣耐壓為：2（N）×2×2KV=8KV。這樣既達到了各輸入輸出口之間芯線、地線都相互隔離（隔直流，減小低頻交流）、提高級（jí）間絕緣（yuán）耐（nài）壓的目的（de），又可（kě）以保證分配器的阻抗、反射（shè）、屏蔽等技術指標（biāo）；既能解決用戶電視機漏電對有線數字電視信號的幹擾（rǎo）問題，又（yòu）能有效防止感應雷對用戶分配器和電視機的破壞，有很好（hǎo）的防雷阻斷（duàn）效果。

LINCOLN林肯（kěn）81770-3注（zhù）油（yóu）器保養方（fāng）法：

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