ATOS柱塞泵意大利進口（kǒu）

• 型   號：PFED-43045/044/1DVO
• 價   格：100

ATOS柱塞泵意大利進口
阿托斯柱塞泵柱塞（sāi）泵柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪（lún）的升程決定。柱塞每循環（huán）的供（gòng）油量大小取（qǔ）決於供油行程（chéng）,供油行程不受凸輪（lún）軸控製是可變的

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阿托斯柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就（jiù）形成（chéng）了連續供油 。

首先把一組柱塞杆外徑修整到（dào）統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。 　　

缸體（tǐ）安裝銅套的三種方法：

（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配； 　　

（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表麵有溝槽； 　　

（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，塗樂泰膠（jiāo）後，旋（xuán）入裝配。 　　

熔燒結合方式的缸體與銅套，安（ān）裝方法如下： 　　

（a）采用研磨（mó）棒，手工或機械方法研磨修複缸孔； 　　

（b）采用座標鏜床，重新鏜缸體孔； 　　

（c）采用鉸刀（dāo）修複缸體孔。 　　

3、采用（yòng）“表麵工程（chéng）技術”，方法如下（xià）： 　

（a）電鍍技（jì）術：在柱塞表麵鍍一層硬鉻； 　　

（b）電刷鍍技（jì）術（shù）：在柱塞表麵刷鍍耐（nài）磨材料； 　　

（c）熱噴塗（tú）或電（diàn）弧噴（pēn）塗或電噴塗：噴（pēn）塗高碳馬氏體耐磨材料； 　　

（d）激光熔敷：在柱塞（sāi）表麵（miàn）熔敷（fū）高硬度耐（nài）磨合金粉末。 　　

（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨（mò）鑄鐵的，在缸體內壁上製備非晶態薄膜或（huò）塗（tú）層。

ATOS柱塞泵意大利進口

因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配（pèi）對的磨擦副。采用補油泵供油（yóu）的柱塞（sāi）泵，使用3000h後，操作人員每日需（xū）對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或（huò）悶（mèn）車時，就應該（gāi）對補油泵解體檢查，檢查葉（yè）輪（lún）邊沿是否有刮傷現（xiàn）象，內（nèi）齒輪泵間（jiān）隙是（shì）否過大（dà）。對於自吸油型柱塞泵，液壓油（yóu）箱內的油液不得低於（yú）油標下（xià）限，要保持足夠數量（liàng）的液壓油。液壓油的清潔（jié）度越高，液壓（yā）泵的使用壽命越長。 　　柱塞泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現（xiàn）遊隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破（pò）壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱（zhù）塞泵軸承的使用（yòng）壽命。據液壓泵製造廠（chǎng）提供的資料，軸（zhóu）承的（de）平均使用壽命（mìng）為10000h，超過此值就需（xū）要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承（chéng）的遊隙的，隻能采用目測（cè），如發現滾（gǔn）柱（zhù）表（biǎo）麵有劃痕或變色，就必須（xū）更換。 　　在（zài）更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用（yòng）大載荷容量軸承，購買（mǎi）原廠家，原（yuán）規格的產（chǎn）品，如果更換另一種（zhǒng）品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的（de）是保持軸承的精度等級和載荷容量。

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