美國SUN中同步式集流閥FSDS-XAN

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美國SUN中同步式集（jí）流閥FSDS-XAN
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FSDS-XAN集流閥簡介：

同步保持分流/集流閥為（wéi）滑閥芯，具有壓力補償效（xiào）果（guǒ），可用（yòng）來在一個方向上（shàng）分流並在相反方（fāng）向集流。因具有同步保持（chí）特性（xìng），此類閥可以使兩個液壓缸在滿行程結（jié）束時保持同步。當一個液（yè）壓缸到達行程終點，一個壓力補償的小流量（liàng）會流進/流出另外一個液壓缸並使它也到達行程終點。

所有的（de）分流閥和分流/集流閥結構上都是可以相互替換的（de）。（對（duì）同樣的規格情況下，他們是相同流（liú）量路徑相同孔型）
根據閥的特性，在分流模式下，較大負載側分得較大流量。如果把執行（háng）器用剛性結構連一起，先動的執行器將會帶動後動的一起，從而（ér）產生空穴（xué）現象。
在集流模式下，補償特（tè）性將會使低負載油路（lù）接收到更多的流（liú）量（liàng）。如果沒有采用同（tóng）步方案，執行器將會有累積誤差。

在多執（zhí）行器剛性連接結構的（de）使用中，運行（háng）誤差將最終促使係（xì）統鎖死。如果（guǒ）機械（xiè）結構並沒有將運行誤差考慮進去的話，將會（huì）發生損害事故。
在馬達回路中（zhōng），將馬達固定一起的剛性結構，以此（cǐ）保證馬達同步（bù）的（de）結構（gòu），無論是路麵的車輪還（hái）是輸送機鏈輪，都會產生空穴，鎖定或者壓力激增的現象。
速度的變化以及鎖死可能原（yuán）因有：馬達動作的不*，馬（mǎ）達泄漏，輪胎直徑的變化以（yǐ）及輪胎（tāi）和地麵摩擦力。

外部壓力的激增會發生在多輪驅動的係統中。
這種同步（bù）特性可以提供雙向的（de）靜態誤差校正。
同步流量大約為最（zuì）小等級輸入流量的15%
分流和集（jí）流的精度是相等的
同步的功能隻在3個口中的任何一個被堵住時才（cái）實現，此時其餘兩個口之間可能會有油液（yè）流動。
當流量（liàng）低於最小流量時，將沒（méi）有（yǒu）足夠的流量使得閥（fá）內部進行調節。這時實際作用就是一三（sān）通。如果（guǒ）流量從0開始上升，直到最小流（liú）量等級（jí）時（shí），才會有（yǒu）分流合流控製作（zuò）用顯現。
Sun浮動式的結構可以最大限度地減少（shǎo）由於過（guò）大的安裝扭矩以及（jí）孔型加（jiā）工的誤差所造成的幹涉（shè）現象

美國SUN常用閥型號：
導壓操作單向閥常規型號（hào）:CKBB-XCN,CKCB-XAN,CKEB-XCN,CVCV-XAN,CVEV-XCN,CKCV-XCN

流量控製閥常規型號:FRBA-XAN,FRCA-XAN,FRDA-XAN,FVCA-XAN,FVDA-XAN,LHDA-XFN,LHFA-XFN

分（fèn）流（liú）/集流閥常（cháng）規型號:FSBD-XAN,FSCD-XCN,FSDD-XAN,FSBA-XAN,FSCA-XAN,FSDA-XCN,FSBS-XAN,FSCS-XAN,FSDS-XAN,FSCH-XAN,FSDH-XAN

邏（luó）輯閥常規型號:LODC-XDN,LOFC-XDN,LOHC-XDN,LOJC-XDN,LKDC-XDN,LKFC-XDN,LPBA-XHN,LPDC-XHN,LRBA-XHNLRDC-XHN,DKDS-XHN,DKFS-XHN,DKDR-XHN,DKDP-LHN,DKFP-LAN,DODS-XHN,DOFS-XHN,DODR-XHN,DODP-LAN

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