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FSDS-XAN集流閥簡介:
同步保持分流/集流閥為(wéi)滑閥芯,具有壓力補償效(xiào)果(guǒ),可用(yòng)來在一個方向上(shàng)分流並在相反方(fāng)向集流。因具有同步保持(chí)特性(xìng),此類閥可以使兩個液壓缸在滿行程結(jié)束時保持同步。當一個液(yè)壓缸到達行程終點,一個壓力補償的小流量(liàng)會流進/流出另外一個液壓缸並使它也到達行程終點。
所有的(de)分流閥和分流/集流閥結構上都是可以相互替換的(de)。(對(duì)同樣的規格情況下,他們是相同流(liú)量路徑相同孔型)
根據閥的特性,在分流模式下,較大負載側分得較大流量。如果把執行(háng)器用剛性結構連一起,先動的執行器將會帶動後動的一起,從而(ér)產生空穴(xué)現象。
在集流模式下,補償特(tè)性將會使低負載油路(lù)接收到更多的流(liú)量(liàng)。如果沒有采用同(tóng)步方案,執行器將會有累積誤差。
在多執(zhí)行器剛性連接結構的(de)使用中,運行(háng)誤差將最終促使係(xì)統鎖死。如果(guǒ)機械(xiè)結構並沒有將運行誤差考慮進去的話,將會(huì)發生損害事故。
在馬達回路中(zhōng),將馬達固定一起的剛性結構,以此(cǐ)保證馬達同步(bù)的(de)結構(gòu),無論是路麵的車輪還(hái)是輸送機鏈輪,都會產生空穴,鎖定或者壓力激增的現象。
速度的變化以及鎖死可能原(yuán)因有:馬達動作的不*,馬(mǎ)達泄漏,輪胎直徑的變化以(yǐ)及輪胎(tāi)和地麵摩擦力。
外部壓力的激增會發生在多輪驅動的係統中。
這種同步(bù)特性可以提供雙向的(de)靜態誤差校正。
同步流量大約為最(zuì)小等級輸入流量的15%
分流和集(jí)流的精度是相等的
同步的功能隻在3個口中的任何一個被堵住時才(cái)實現,此時其餘兩個口之間可能會有油液(yè)流動。
當流量(liàng)低於最小流量時,將沒(méi)有(yǒu)足夠的流量使得閥(fá)內部進行調節。這時實際作用就是一三(sān)通。如果(guǒ)流量從0開始上升,直到最小流(liú)量等級(jí)時(shí),才會有(yǒu)分流合流控製作(zuò)用顯現。
Sun浮動式的結構可以最大限度地減少(shǎo)由於過(guò)大的安裝扭矩以及(jí)孔型加(jiā)工的誤差所造成的幹涉(shè)現象
美國SUN常用閥型號:
導壓操作單向閥常規型號(hào):CKBB-XCN,CKCB-XAN,CKEB-XCN,CVCV-XAN,CVEV-XCN,CKCV-XCN
流量控製閥常規型號:FRBA-XAN,FRCA-XAN,FRDA-XAN,FVCA-XAN,FVDA-XAN,LHDA-XFN,LHFA-XFN
分(fèn)流(liú)/集流閥常(cháng)規型號:FSBD-XAN,FSCD-XCN,FSDD-XAN,FSBA-XAN,FSCA-XAN,FSDA-XCN,FSBS-XAN,FSCS-XAN,FSDS-XAN,FSCH-XAN,FSDH-XAN
邏(luó)輯閥常規型號:LODC-XDN,LOFC-XDN,LOHC-XDN,LOJC-XDN,LKDC-XDN,LKFC-XDN,LPBA-XHN,LPDC-XHN,LRBA-XHNLRDC-XHN,DKDS-XHN,DKFS-XHN,DKDR-XHN,DKDP-LHN,DKFP-LAN,DODS-XHN,DOFS-XHN,DODR-XHN,DODP-LAN
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